Историја и принцип рада хладног насловног уређаја Најраније хладније машине за хладну хладну машину у Немачкој је у Немачкој . у то време, сврха развоја хладне тарифне машине углавном за производњу чарапа од метака у великим количинама у великим количинама током Другог светског рата
(1) Према теорији металне пластичности, одређени притисак се наноси на празан метал на собној температури да би се произвела пластичност у калупској шупљини и облик према наведеном облику и величини .
(2) Потребно је одабрати висококвалитетне металне материјале са добрим "пластификацијом", као што је челик за заковице, који има строге стандарде за хемијски састав и механичка својства .
(3) Много је модела и серија хладног наглављавања и машина за израду на плочица . опрема има поуздане перформансе, високу ефикасност и стабилан квалитет производа .
(4) Производ има велику силу обликовања и ковања, конфигурациона снага је у ујутро и опрема у велико време . дакле, то је најекономичнија да се производи до М 24.
(5) Има добру квалитету површине и високу димензионалну тачност . због постојања хладног рада у процесу узнемирујућа, деформација не би требало да буде превелика . смањује пуцање .
(6) Прехладни поступак заглавља је применљив на производе са великим серијама и разним спецификацијама, како би се смањило трошкове . Модерна хладна машина за насловну идуску у прошлости на више станица, тренутно на више станица, у Кини имају 6 калупа, 7 калупа, 8 калупа, што је специјална хладна опрема за празнике, а материјал на оквиру жичане каливне калупе, а материјал на оквиру жичане каливне калупе налазе се посебна хладна опрема за праћење, а материјал на оквиру жичане каливне калупе налазе се посебна хладна опрема за празнине. Затим се на преокрету преузврат, а машина се може аутоматски завршити, а машина се може аутоматски завршити, а машина се може аутоматски завршити произвођачима произвођача и средњих и средњих делова: ., а се седам станица и осам станица . налази се у производњу не-стандардних делова: .. Мулти-станица Аутоматска машиљка Хладна хладњака усваја хоризонтални аранжман . Готов производ производи хладно нацрњени завојница, и иницијално пробијање, фино затварање машине за обликовање овог модела је најнапреднији модел делова, посебно производња специјалних дијелова у облику специјалних облика, посебно да произведе све врсте делова на посебне обликовање, посебно на најнапреднији модел делова, посебно на најнапреднији модел делова, посебно производњу делова посебног облика, посебно на најсавременијим дијеловима, посебно на најсавременијим дијеловима, посебно производња делова за посебне у облику рупа и стандардних дијелова. 0 . 03мм, спољни пречник од 0,03 мм) и брза брзина (80-240 комад у минути), а звук производње је мали, а производња потпуно заптивене производње чини производњу сигурнијим и чистијим.
Поступци безбедности са сигурносним управљањем хладним заглављем
1. Забрањено је носити рукавице за управљање хладним средством за наслов .
2. Пре вожње, морате пажљиво провјерити да ли су учвршћивачи опреме закључани, да ли су сигурносни уређаји за заштиту у добром стању и често их проверавају током рада како би их спречили да се лабаве због озбиљних вибрација и проузрокујући несреће .
3. Након подешавања опреме, прво повуците замашњак да проверите да ли је рад сваког механизма нормалан, а затим покрените мотор тек након уклањања кључа који се користи за кључ . то је строго забрањено да покрене аутомобил ..
4. Све грешке треба да буду елиминисане пре почетка, а након краћег периода празне ротације, тест се може извести .
5. У операцији опреме, оператер треба да стоји у сигурном положају и строго је забрањено да покупи радни комад на конкавном и конвексном дијелу и може да види само производ на доњем крају .
6. Приликом замене производа, калуп и удар морају се пажљиво прилагодити, а делови се морају пажљиво проверити да ли су нормални .
7. У процесу производње, ако постоји неуспех, мора се одмах зауставити, узрок мора бити идентификовано, а скривена опасност мора бити елиминисана . када кочнице не успеју да се строго забрањено вози .
8. плоча осигурача (браник) мора бити опремљена заштитним уређајем како би се избегли незгоде проузроковане руптуром . сви заштитни уређаји не смеју се произвољно раставити или изгубити .
Осебујност
1. Веза између обојења и тела и каросерије повезане су лежајевима увезеним из Шведске и високог бакарних бакрених плочица, које су флексибилне у раду, великим усађању, дуго у радном животу и ниским трошковима одржавања .
2. Тело је бачено дуктилним гвожђем 500 са додатом легуром, која има високу затезну чврстоћу и добро трошење отпора .
3. опремљен кочницама да смањи потрошњу енергије мотора .
4. Систем сечења усвоји водећи плочу за покретање секача, пупка за сечење, а сила за сечење се преноси у правој линији, са великом и стабилном силом и добрим динамичним билансом .
5. Систем стезаљке се може окренути или превести 180 степени . погодује се аранжману процеса обликовања .
6. опремљен регулацијом брзине фреквенције, који може да прилагоди брзину у одређеном опсегу .
7. Опремљен је детектором грешке и сигурносним уређајем за заштиту, аутоматски ће се зауставити када опрема не успе, давање опреме и алата највећа заштита .
8. Уређај за потисак је уграђен у кутију за храњење да би се побољшао тачност храњења .
